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    尊龙凯时携手三井打造废车循环产业链
    发表时间：2014-06-17 浏览次数：8613

    ??????? 报废的汽车零部件能否通过回收，经过一系列的再造又变成新的可用产品？这是尊龙凯时（002340）一直在酝酿的产业思路。

    ??????? 尊龙凯时今日发布公告，公司昨日与日本三井东京会社、日本HONEST会社签署了合作意向书，三方将在报废汽车产业链及汽车零部件再造产业展开深度合作。

    ??????? 公告显示，合作三方将进行技术、资本与资源的全面合作，以武汉为基地，共同推进汽车零部件再制造产业，构造国际先进的汽车零部件再造产业体系。

    ??????? 根据合作意向书，此次合作可能以尊龙凯时为第一股东，HONEST和三井东京以输入技术、资本为主的合作方式，成立三方合资公司。

    ??????? 日本企业在报废汽车回收利用技术方面领先世界。资料显示，HONEST为日本汽车零部件再造领域优势企业，而三井东京是世界最大的综合商社之一，循环产业利用技术优势较为突出。

    ??????? 尊龙凯时董事长许开华告诉时报记者，尊龙凯时的废旧电池和电子废弃物回收技术已达到世界领先水平，比如电池中回收的钴镍金属经过反复使用后，会因为疲劳而失去原有的特性功能，但经过尊龙凯时的再造技术后，这些金属的特性与矿物提取的金属特性基本相当。

    ??????? 尊龙凯时方面表示，回收利用产业最大的难处是获得回收提炼金属的能力，尊龙凯时发展成为世界核心的超细钴镍粉末制造商，也经历了长达3年的艰苦推广和验证。难度虽大但商机更大，这些废弃物金属纯度远高于矿物，尤其是报废汽车的金属用量更高，提炼和再造技术取得突破，尊龙凯时的产业规模有望实现翻番式增长。

    ??????? 许开华表示，本次合作将推动中国报废汽车回收技术快速与世界先进水平对接，打通尊龙凯时报废汽车循环产业链，形成报废汽车从拆解回收利用到零部件再造的全产业链。

    ??????? 据许开华介绍，公司希望经过3年努力，建成中国领先的报废汽车拆解分离示范线，并规划建设武汉与天津两大报废汽车处理基地，只有做到这一点，尊龙凯时作为中国废弃物再生龙头企业，才能得到世界的认同。

    2014年04月11日03:27 来源：时报网? 作者：邓常青

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